Setback for KSRTC as High Court upholds Lok Ayukta order on benefits to retired employees

Setback for KSRTC as High Court upholds Lok Ayukta order on benefits to retired employees K.C. GOPAKUMAR KOCHI A verdict of the Division Bench of the Kerala High Court upholding a Lok Ayukta order directing the Kerala State Road Transport Corporation (KSRTC) to disburse the value of surrender of earned leave by retired employees prior to the date of the bipartite agreement signed on April 13, 1999 is likely to push the KSRTC further into financial distress. Two-month time frame The Bench also directed the KSRTC to implement in two months the orders of the Lok Ayukta to disburse the values of leave surrender of 300 days to retired employees. Ironically, the Bench’s verdict comes as double whammy to the corporation as it has been passed on a writ petition filed by the KSRTC against the Lok Ayukta proceedings in cases filed by retired employees, despite a single judge’s verdict quashing similar orders earlier in this regard. The single judge had held that the claims based on the bipartite settlement is applicable only from the date mentioned in the agreement and not prior to that. However, the Lok Ayukta is going ahead with the proceedings in similar cases filed by retired staff. The continuance of the proceedings by the Lok Ayukta was nothing but an abuse of the process of law, the KSRTC argued. It stated that surrender of earned leave was reintroduced via the agreement from February 1, 1999. Therefore, the employees are entitled to claim it at the time of retirement only from February 1, 1999, it said Terming the single judge’s order bad in law, the Bench observed that there was absolutely no discussion or valid reasons in the judgment to find fault with the orders of the Lok Ayukta, except to state that the terms and conditions of the agreement are sacrosanct. Benefits of surrender of earned leave are a claim arising out of retirement and the writ court (single judge) had failed to address the issue in proper perspective. However the Lok Ayukta, in its order, had elaborately discussed the effect of the clauses of the agreement and, therefore, the Lok Ayukta has every jurisdiction to redress the grievances of the retired employees The Bench also rapped the KSRTC for not bringing to the attention of the single judge the fact that the cases pertaining to the Lok Ayukta should have been listed before a Division Bench. When, as per roster, these matters had to be heard and decided by a Division Bench, “decision of the writ court is not binding” on the Division Bench. All the judgments by the single judge in similar cases “are no more a good law”, the Bench observed. https://epaper.thehindu.com/ccidist-ws/th/th_kochi/issues/33506/OPS/G2RB559VR.1+G0EB561K2.1.html

വിളിച്ചു കയറ്റാൻ അനൗൺസ്മെന്‍റ്, അഞ്ച് കാമറ; നിരത്തിലിറങ്ങി 131 ‘സൂപ്പർ’ ഫാസ്റ്റുകൾഡ്രൈവർക്കാണ് അനൗൺസ്മെന്‍റ് ചുമതല, പരസ്യങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ടി.വി

തിരുവനന്തപുരം: ‘തിരുവനന്തപുരത്തുനിന്ന് തൃശൂരേക്ക് പുറപ്പെടുന്ന സ്വിഫ്റ്റ് സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് ബസ് പ്ലാറ്റ് ഫോം നമ്പർ മൂന്നിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നു’, അനൗൺസ്മെന്‍റ് ബസ് സ്റ്റാൻഡിലേതാണെന്ന് കരുതിയെങ്കിൽ തെറ്റി. കെ.എസ്.ആർ.ടി.സി പുതുതായി ഇറക്കിയ സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് ബസിലാണ് സംവിധാനം. യാത്രക്കാരെ വിളിച്ചുകയറ്റാനുള്ള അനൗൺസ്മെന്‍റ് സൗകര്യത്തോടെയാണ് 131 പുത്തൻ ബസ് നിരത്തിലേക്കെത്തുന്നത്. ഡ്രൈവർക്കാണ് അനൗൺസ്മെന്‍റ് ചുമതല.

ബസ് സ്റ്റാൻഡുകളിൽ മാത്രമല്ല, സ്റ്റോപ്പുകളിലും ഇവ ഉപയോഗിക്കാം. പുറത്തെ ബോഡിയിലാണ് ഉച്ചഭാഷിണി. സുരക്ഷക്കായി അഞ്ച് കാമറ, എല്ലാ സീറ്റിലും ചാർജിങ് യൂനിറ്റ്, ജി.പി.എസ്, ബസിനെ നിരീക്ഷിക്കാൻ ഐ-അലർട്ട് അടക്കം അത്യാധുനിക സംവിധാനങ്ങളുമുണ്ട്.

തൈക്കാട് പൊലീസ് മൈതാനിയിൽ നടന്ന ചടങ്ങിൽ മുഖ്യമന്ത്രി പിണറായി വിജയൻ ബസുകൾ ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്തു. മന്ത്രിമാരായ ആന്‍റണി രാജു, ജി.ആർ. അനിൽ എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു. 12 മീറ്ററാണ് ബസിന്‍റെ നീളം. 55 സീറ്റാണുള്ളത്. ട്യൂബ്ലെസ് ടയറുകളാണ് മറ്റൊരു പ്രത്യേകത. പരസ്യങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ടി.വിയുമുണ്ട്. അശോക് ലെയ്ലാൻഡ് ഷാസിയിൽ ബംഗളൂരു ആസ്ഥാനമായ കമ്പനിയാണ് ബോഡി നിർമിച്ചത്. 38 ലക്ഷമാണ് ഒരു ബസിന്‍റെ വില. പ്ലാന്‍ ഫണ്ടിൽനിന്ന് 50 കോടി ചെലവിട്ടാണ് ബസ് വാങ്ങിയത്. ഇവ ചൊവ്വാഴ്ച മുതൽതന്നെ വിവിധ ഡിപ്പോകൾക്ക് നൽകിത്തുടങ്ങി.

കെ.എസ്.ആർ.ടി.സി നല്ല രീതിയിൽ അഭിവൃദ്ധിപ്പെടണമെന്നാണ് നാട് ആഗ്രഹിക്കുന്നതെന്നും ഇതിന് സർക്കാർ പിന്തുണയുണ്ടാകുമെന്നും മുഖ്യമന്ത്രി പിണറായി വിജയൻ പറഞ്ഞു. കെ.എസ്.ആർ.ടി.സിക്ക് കൂടുതൽ ബസുകൾ വാങ്ങിനൽകും. ഗതാഗത കമീഷണർ എസ്. ശ്രീജിത്ത്, കൗൺസിലർ മാധവദാസ്, പ്രമോജ് ശങ്കർ, ജി.പി. പ്രദീപ്കുമാർ, ചന്ദ്രബാബു എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു. 

ബസ് സ്റ്റാൻഡുകളിൽ മാത്രമല്ല, സ്റ്റോപ്പുകളിലും ഇവ ഉപയോഗിക്കാം. പുറത്തെ ബോഡിയിലാണ് ഉച്ചഭാഷിണി. സുരക്ഷക്കായി അഞ്ച് കാമറ, എല്ലാ സീറ്റിലും ചാർജിങ് യൂനിറ്റ്, ജി.പി.എസ്, ബസിനെ നിരീക്ഷിക്കാൻ ഐ-അലർട്ട് അടക്കം അത്യാധുനിക സംവിധാനങ്ങളുമുണ്ട്.

തൈക്കാട് പൊലീസ് മൈതാനിയിൽ നടന്ന ചടങ്ങിൽ മുഖ്യമന്ത്രി പിണറായി വിജയൻ ബസുകൾ ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്തു. മന്ത്രിമാരായ ആന്‍റണി രാജു, ജി.ആർ. അനിൽ എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു. 12 മീറ്ററാണ് ബസിന്‍റെ നീളം. 55 സീറ്റാണുള്ളത്. ട്യൂബ്ലെസ് ടയറുകളാണ് മറ്റൊരു പ്രത്യേകത. പരസ്യങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ടി.വിയുമുണ്ട്. അശോക് ലെയ്ലാൻഡ് ഷാസിയിൽ ബംഗളൂരു ആസ്ഥാനമായ കമ്പനിയാണ് ബോഡി നിർമിച്ചത്. 38 ലക്ഷമാണ് ഒരു ബസിന്‍റെ വില. പ്ലാന്‍ ഫണ്ടിൽനിന്ന് 50 കോടി ചെലവിട്ടാണ് ബസ് വാങ്ങിയത്. ഇവ ചൊവ്വാഴ്ച മുതൽതന്നെ വിവിധ ഡിപ്പോകൾക്ക് നൽകിത്തുടങ്ങി.

https://www.madhyamam.com/kerala/call-to-announcement-five-cameras-131-ksrtc-swift-super-fast-bus-1146606